今天，即将成立的新时速运递公司广邀业界同行与友邦，对其推出的新产品——行邮特快专列进行公开承租招标。
新时速运递公司是铁道部和国家邮政局贯彻党的十六届三中全会精神，落实“三个代表”重要思想，满足小康社会物流需求，实施双方战略合作的产物。新时速运递公司由铁道部下属中铁行包快递有限责任公司、中铁集装箱运输有限责任公司、中铁特货运输有限责任公司和国家邮政局下属中邮物流有限责任公司、中国速递服务公司共同出资设立，将发挥铁路干线运能资源和邮政区域配送资源优势，为降低社会流通成本，推动社会经济增长作出贡献。
作为新时速运递公司的主营产品——行邮特快专列，开辟了全新的铁路邮政联合快速运输通道，是对传统铁路运输、邮政运输方式的重大突破，公司将通过不断进取，逐步形成国际竞争力，将对目前我国物流体系格局，产生积极和深远的影响。
为了坚持公开、公平、公正的原则，本次招标聘请了专业甲级招标代理机构“北京首建招标有限责任公司”为中介机构，该公司曾参与奥运会项目法人、中央电视台建设项目及北京市多项重大建设项目的招标工作，在社会上享有较高的声誉。
本次招标范围和内容：
标的物为行邮特快专列。2004年4月18日起，每日在北京-广州、北京-上海、北京-哈尔滨间开行。
行邮特快专列主要为北京、上海、广州和哈尔滨4大城市及辐射区域的大型物流企业、制造企业、零售企业、跨国集团提供家电、服装、医药、汽配、IT、仪器仪表等高价值、高附加值产品的长距离、大批量、全天候的专列直达快速运输服务、区域接取送达服务和全程物流服务。
本次招标范围为各线段开行的行邮特快专列，具体包括每专列行邮车厢12节、押运保鲜车厢2节。每节行邮车厢容积160m3，最大载重23t；每节保鲜车厢容积115m3，最大载重15t。每件行李、包裹、邮件的最大单重不超过300
kg。
区段内的行邮特快专列沿途不进行甩挂和装卸作业，始发站至终点站直达。
运输承包期为一年。
包租方式：原则上整列往返包租。
招标专列具体线段和运输时刻、全程运输时间见下表：
序号 标段始发终到站 全程运输时间
1 北京（黄村）－－－－上海（上海西）－－－11小时50分
2 北京（黄村）－－－－广州(棠溪）－－－－－21小时10分
3 北京（黄村）－－－ 哈尔滨（哈尔滨东）－－11小时20分
4 上海（上海西）－－ 北京（黄村）－－－－－11小时50分
5 广州（棠溪）－－－ 北京（黄村）－－－－－21小时10分
6 哈尔滨（哈尔滨东）－－北京（黄村）－－－ 11小时30分
本次招标面向国内，投标人资质要求为在中华人民共和国注册的、可独立承担法律责任的物流企业、制造业、零售业以及对物流运输有实力、有需求的大企业、集团。企业注册资金原则上要求在2亿元以上。
希望有资金、有运营实力和有技术管理水平的投标人积极参与竞争。进一步获取新时速运递公司信息（公司简介、背景材料等），请通过招标代理机构的网站www.bsj-bid.com.cn(公司简介中)查阅。
有意向的投标人可在公告3日后，从下列地址的招标代理机构获取第一阶段资格预审和意向方案招标文件。
购买招标文件时须携带如下资料：
1、营业执照复印件；
2、购买者身份证复印件；
3、标书费2000元人民币（现金、转账支票、电汇均可。外地公司须将电汇复印件传真至我公司）；
外地公司可将营业执照复印件、购买者身份证复印件传真至我公司
购买招标文件时间：2004年2月26日－3月10日
投标截止时间：2004年3月15日上午9：30
招标代理机构名称：北京首建招标有限责任公司
地址：北京市西城区西单大街民丰胡同31号中水大厦415室
网址：www.bsj-bid.com.cn
咨询电话：010-88067082，66130291
传真：010-88067077
银行账号：中国银行总行营业部 01414508091001
联系人：丁宏伟 王英男
新时速运递公司（筹备组）
咨询电话：010-51861932，010-51861938
传真：010-51861932
联系人：何刚 何秋生
二○○四年二月十九日
铁路邮政联合组建合资公司—新时速运递公司(筹)简介
一、铁路邮政联合组建合资公司的意义
1、为贯彻党的十六大精神，落实“三个代表”重要思想，全面实现小康社会的宏伟目标，铁道部和国家邮政局新一届领导，站在社会发展的战略高度，把握历史发展的机遇，从整合社会资源，满足小康社会物流需求出发，以历史的责任感提出建立双方合作的战略意向。
2、铁路具有干线输送资源，邮政具有区域配送资源，双方在业务链上具有较强的互补性。可以通过资源整合，为客户提供全程、全网服务，这不仅能够大大改善双方社会形象，也可提高国际竞争能力。这种跨行业跨部门战略合作，有利于内部和社会资源的最优配置，有利于调整和改善产业结构，有利于核心竞争力的形成，有利于行业跨越式发展。这对降低社会流通成本，提高流通效率，满足物流需求，拉动相关产业发展，推动社会经济的增长起到重要作用。
3、铁路、邮政双方都在寻求体制创新、机制创新、管理创新和技术创新，都在探索通过体制改革，建立现代企业制度，参与市场竞争和国际竞争；都把成为具有核心竞争力的市场主体，建成国际化现代物流企业作为追求的目标。
二、组建合资公司要求
铁道部刘志军部长和国家邮政局刘安东局长于2003年9月26日签订了《铁道部和国家邮政局战略合作框架协议》。明确：
1、双方实行全面业务合作。
铁路、邮政向对方开放本行业的优势资源，即：铁路列车行李车资源和邮政中心局枢纽、投送网络等资源。
2、双方设立以资产为纽带的紧密型合资公司。
公司遵循资源共享，风险共担，互利双赢，共谋发展的原则，共同开发市场，建立“干支结合、覆盖城乡”的物流网络，为客户提供一体化物流服务。公司通过市场化运作，引入战略伙伴，最终建成国际化大型现代物流企业.
三、出资人概况
公司出资人5家，其中铁路方3家：中铁行包快递有限责任公司（中铁行包）、中铁集装箱运输有限责任公司（中铁集装箱）、中铁特货运输有限责任公司（中铁特货）；邮政方2家：中邮物流有限责任公司（中邮物流）、中国速递服务公司（中国速递）。铁路方所占股比为51%，邮政方所占股比为49%。
四、公司经营理念
客户至上、公平竞争、诚信为本、高效服务
优势互补、精诚合作、以人为本、专业运作
共图市场、共担风险、共享效益、共谋发展
五、主营业务
公司的经营业务是以铁路行包基地间开行的行邮特快专列为主营产品，整合社会物流配送资源，开展北京、哈尔滨、上海和广州4大城市间专列直达快速运输服务、沿线区域接取送达服务和沿线全程物流服务。
六、经营模式
公司自备行李车辆，开行点对点行邮特快专列；采用业务外包和业务合作的方式，开展接取送达、仓储、装卸等业务，搭建网络化信息系统；采用大客户战略，以家电、服装、医药、汽配、IT等高价值高附加值产品为主要货源市场，以国内外大型生产企业、快运、快递和物流企业为主要服务对象，全面开展市场营销。
七、市场定位
以铁路行邮特快专列为核心业务，以区域配送为发展业务，向社会提供全程物流服务的现代化物流企业。主营业务集中在铁路干线通道快速运输服务、区域配送服务和高附加值行业物流定制服务。
八、主要客户
向全社会开放铁路行邮特快专列运输平台，采用大客户营销战略，积极开发和组织适合专列运输的货源渠道，建立与家电、IT、服装、医药和汽配等高价值高附加值的生产企业和销售企业以及物流企业的长期稳定的关系。
九、战略目标
依托铁路干线运输通道与邮政区域配送网络，立足国内城际批量货物快递服务，拓展物流市场，建成强品牌、大规模、低成本、快速度、高安全的专业化、国际化的现代物流企业。
十、发展战略
第一步，2004年，完成公司组建挂牌，实现跨行业、跨部门的战略合作，实现由内部改革、调整到社会资源整合的跨越。
第二步，力争在公司成立五年内，依托基地建设，形成连接全国主要经济发达地区之间的铁路干线快速通道运输网络，完成公司市场扩张，最终形成干支结合、覆盖全国的物流服务，从而实现从“站到站”单一运输方式到“门对门”全程物流服务的跨越。
第三步，力争在公司成立十年内，参与国际竞争，分享国际物流市场利益，达到可持续发展的战略目标，实现由国内经营到国际经营的跨越。
