南通港今年的目标是货物吞吐量要达到6000万吨，在去年高增长的基础上再增长20%。南通港认为，要提高6000万吨吞吐量的质量，增加港口的附加值和含金量，发展物流产业是当务之急。
港口是南通经济的“晴雨表”。外地客商来南通，只要到码头上看一看停着多少船就知道南通经济的发展情况，港口的大进大出对地区经济和产业发展起着巨大的带动作用。去年，南通抢抓沿江开发的机遇，加快港口经济的发展，已建的11个工业园区中有7个为临江工业园区，形成了以港口为依托的5大沿江产业基地，沿江地区工业企业完成增加值已占全市的85%以上。
6000万吨吞吐量，可以说是衡量一个中等港口的起码要求。但如果动态地看，6000万吨将是一个流动的产业链、商品链、物流链。怎样才能提高6000万吨吞吐量的质量，增加港口的附加值和含金量？南通市港务管理局局长施伯香认为，发展建立在港口优势基础上的物流产业是当务之急。他以去年5000万吨吞吐量为例，分析了南通港的货物组成。去年南通港5000万吨吞吐量中有3000万吨货物是经南通港中转的，其中较多的是金属矿石、矿建材料、化工原料和粮食类。而这些经南通港中转的货物中，有许多还是停留在装卸上。现代意义上的港口不能仅仅满足于卸得下、装得上、运得走，港口应是资源配置的平台、第三方物流的平台。要达到这一目的，最快捷、有效的途径就是加快港口综合物流园等三大物流园区的建设，加快港口工业园区建设，不但使南通港货畅其流，而且还要使经南通港中转的货物增加附加值、提高含金量。
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